今天上昼，记者从“交通巨匠谈”节目获悉，北京加淘气度整治非活泼车停放顺次，同期擢升热门区域停放空间，按照“应拆尽拆”的原则，累计撤消轨谈站点左近围栏10458延米，擢起飞间愚弄率。

市交通委员会静态交通照拂处副处长赵寒露先容，刻下，由于电动自行车泊车供需矛盾稀零，现存的停放门径难以得志市民的泊车需求。同期，市民法式停放泊车的风俗尚未养成。现存律例对电动自行车违止步履的处罚轨则还不够完善，法律线路注解难度较大。

借助《北京市非活泼车照拂条例》矫正的机会，市交通委建议应明确电动自行车的停放条件及沟通法律攀扯，从源流上法式电动自行车的泊车照拂。此外，多部门联接，全力开展电动自行车专项整治行为。

2025年，市交通委详情50处轨谈站点及40处“学医景商”点位，当作非活泼车顺次年度科罚要点。通过与沟通部门互助，补足非活泼车泊车门径，探索绿地复合愚弄，鞭策非活泼车停放与园林绿化门径相和会，擢升环球空间愚弄率。为止现在，64个要点点位已完成科罚，累计挖潜增设非活泼车泊车位2.35万个。

为了法式轨谈站点左近顺次，本市按照“应拆尽拆”的原则，累计撤消轨谈站点左近围栏10458延米，进一步擢起飞间愚弄率。同期，握续开展轨谈站点左近非活泼车停放顺次专项观看诊治，在通勤岑岭时段，愚弄行业视频平台进行视频巡检和诊治，正式排查占压盲谈、侵占非活泼车谈等作恶停放风物。

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记者：孙宏阳